Les représentants syndicaux du site belge d'Opel, à Anvers, ont rejeté, mardi 9 mars, une proposition visant à un éventuel maintien d'une partie de la production dans cette usine vouée, en principe, à la fermeture dès juillet 2010. La proposition émane du conseil d'entreprise européen de GM Europe et de son président, Klaus Franz. Elle a été discutée à Francfort. Nick Reilly, le patron d'Opel, avait indiqué à plusieurs reprises que la fermeture de l'usine d'Anvers était inéluctable, mais il doit désormais recueillir l'approbation du conseil d'entreprise européen sur le plan d'efforts financiers (265 millions d'euros) qu'il réclame au personnel du groupe, lequel se séparerait en Europe de 8 300 de ses 50 000 travailleurs. Le projet du conseil d'entreprise européen envisageait le maintien, à Anvers, de la production de deux variantes du modèle Astra avec, à la clé, la perte d'au moins 800 emplois, sur les 2 600 actuels. Le site belge se serait ensuite vu confier un nouveau modèle de petite citadine. Les représentants des deux grands syndicats belges, ACV (chrétien) et ABVV (socialiste) estiment qu'ils ont reçu trop peu de garanties quant au nombre de modèles qui seraient produits à Anvers et quant aux conditions de travail. Ils approuvent, en revanche, l'idée évoquée par M. Reilly de trouver des partenaires privés pour y produire, peut-être, d'autres modèles. Ils demandent, à cette fin, un délai jusqu'à la fin de 2011.
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